Туристическое "милье" Эстонии привлекает все больше внимания мировой прессы

Американская газета Ст Петербург Таймс посвещает свой обзор Эстонии как популярному месту отдыха. "Сущность Европы за полцены" - обьясняет издание преимущества Эстонии как туристической Mекки. В статье в основном про завораживающую дух панораму Таллинна и все такое прочее.

Нью Йорк Таймс продолжает знакомить читателя с Эстонией

Эстония, пишет крупнейшее американское издание в двухстраничном обзоре, наполнена рыночной лихорадкой и больше напоминает восточною границу Силиконовой Долины, чем Европу. Всего только через 19 месяцев после того, как Эстония достигла свою заветную цель - членство в ЕС - ее уже можно охарактеризовать как "не-Европу". Нью Йорк Таймсу нравится рекордно-высокий экономический рост, стильные киберкафе, конторы мощных софтверных фирм Таллинна. На важном месте стоит т.н. "плоский налог". А уж помещение, в которoм действует эстонское правительство производит на посетителя ощущение пребывания в компьютеризованном центре управления - вместо груд бумаг горят компьютерные терминалы, позволяющие членам кабинета формировать политику дистанционно.

Триумф эстонского хайтека продолжается

В очередной раз иностранная пресса анализирует экономические успехи Эстонии, на сей раз внимание на нашу страну обратила израильская Haaretz.

Бывшая советская республика, которая согласно публикации начала свое развитие в полной нищете, сегодня превратилась в, цитата: "хайтечный генератор". Среди различных успешно осуществленных задумок в Эстонии называется 280 вифи-поинтов в Таллинне (на самом деле в Таллинне их сегодняшний день более 2000), наводнение Таллинна превозносящими удобство ведения бизнеса в Эстонии иностранными хайтечными фирмами, таллинский гигант Скайпа.

Эстония не покидает орбиту мировой прессы

Ассошиейтед Пресс (перепечатка в ведущих мировых изданиях - вышла во всех крупных газетах США, Европа не проверялась) пишет о том, что Эстония превращается в "Узел высоких технологий". В Эстонии, заявляет АП, происходит инфотехнологическая революция, неузнаваемым образом преобразующая всю страну.

На грани возможного и невозможного

Нью Йорк Таймс, похоже, решил внимательным образом изучить эстонский опыт в области высоких технологий. В новой статье "Горячие технологии на холодных улицах Эстонии" газета рассказывает об эстонском прорыве в области софтверного девелопмента. По мнению издания, Эстония -мистическая страна хайтека на грани Европы, на передовом фронте возможного в бизнесе и законодательстве.

Продолжается мировой триумф эстонской экономической модели

Нью Йорк Таймс рассуждает о "плоском" налогoобложении (подоходном налоге/налоге с прибыли). Первой страной в мире, применившей подобное передовое нововведение была Эстония в 1994 году. Теперь же список стран существенно пополнился: в течении нескольких лет примеру последовали Латвия, Литва, Украина, Словакия, Румыния, Грузия. Россия с 2001, Болгария, Хорватия, Венгрия, отмечает Нью Йорк Таймс. Мнениe, что за плоским налогооблажением стоит будущее, высказывает и ведущая деловая газета США Уолл Стрит Джоурнал.

Новостные порталы сообщают о более чем 10% росте квартального ВВП. При таких темпах годовой рост должен составить не менее 8%.

Эстония Онлайн

Тайм посвeщает один из своих обзоров успехам интернетизации Эстонии. Из новых фактов в статье указывается, что фермерские хозяйства оформляют сделки по продаже молока через интернет.

Опять о транзите

Через балтийские порты проходит значительная доля товарооборота между Европой и СНГ, идут грузы и из более отдаленных регионов Азии. Дело это прибыльное (для Прибалтики транзит – одна из основных доходных статей госбюджета), а потому заставляет непримиримые стороны искать компромиссы по самым щекотливым проблемам и развивать сотрудничество.

Utro.ru

В России продолжаются раздаваться утвержения о "зависимости Прибалтики от транзита". На примере Эстонии ясно, что Эстония, а во многом и другие Прибалтийские страны, просто физически мне могут "зависеть от транзита". Через Эстонию идет около 30 миллионов тонн жидких нефтепродуктов и несколько миллионов тонн метала в год. 86% всех транзитных грузов идет через комплекс портов "Таллинский Порт", на домашней странице которого есть статистика по грузам. Перечисленное практически и есть "транзит" - остальные грузы (удобрения, уголь, небольшое кол-во контейнеров) - маленького обьема. Расценки на перевозки в транзите таковы, что за перевозку одной тонны жидкого груза через Эстонию владельцы нефтепродукта платят 20-22 доллара, за метал несколько дороже, так как он в Эстонии перед отправкой обрабатывается на месте. Тарифы определяются в основном километражем железной дороги и конкурируют с остальной Прибалтикой и собственно Россией.

Получается, что общий доход от транзита не может заметно превышать 700 миллионов долларов. От 12,5 миллиардного ВВП Эстонии получается 5,6%. Например туризм дает 13,5% ВВП. В российских СМИ упрямо говорят о госбюджете, который, якобы "зависит". В Эстонии конкретно (об этом в статье Утро.ру указано) экономика либеральная и эти деньги идут частным фирмам - владельцам терминалов и железнодорожных составов (это российские фирмы "с острова Кипра", в основном ими владеет Северстальтранс). Поскольку транзит налогами не облагается (об этом в статье тоже указано) все поступления исчерпываются платой за инфраструктуру. В 2004 году в бюджет пошло около 250 миллионов за портовую и около 100-150 миллионов (крон) за железнодорожную инфраструктуру. Это 0,8% бюджета Эстонии.

Россия опять недовольна

Россия опять недовольна - теперь ЕC.

"При решении этого вопроса мы не уповаем исключительно на ЕС.
Мы добиваемся, чтобы Латвия и Эстония выполняли рекомендации ОБСЕ и Совета Европы", — сказал Лавров.

Только что (см ниже) Россия заявляла о недовольстве Советом Европы. Теперь же Совет Европы опять хороший, плохой же Евросоюз. Пинг-понг продолжается уже больше 10 лет.

Сообщает Дельфи